موسسه مطالعات و پژوهشهاي بازرگاني

مشخصات سند
نظرات

مولف ع‍لی ف‍خ‍ری ل‍رک‍رق‌
استاد راهنما اسماعیل ملک‌اخلاق
استاد مشاور محمد طالقانی
سال تحصيل 1388
مقطع تحصيلي كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي مديريت صنعتي
دانشگاه دان‍ش‍گ‍اه‌ گيلان
دانشكده دان‍ش‍ک‍ده‌ ادبيات‌ و ع‍ل‍وم‌ ان‍س‍اني
كارفرما موسسه مطالعات و پژوهشهاي بازرگاني
شماره مدرك

برای دریافت فایل ثبت نام کرده و یا وارد شوید

پیشنهاداتی برای بهبود رقابت پذیری ایران 1-تقویت همه جانبه‌ی فرهنگ ملی برای افزایش بهره‌وری در کشور. 2-اصلاح قوانین در راستای حمایت از تولیدکننده و سرمایه‌گذار (با تاکید بر بهره‌وری نیروی انسانی) 3-بهره برداری بهینه از منابع در جهت بهبود شرایط رقابت‌پذیری با توسعه‌ی زیرساخت‌ها. 4-تقویت و حمایت از صنایع جهت حضور و کسب اعتبار در بازارهای جهانی همچون صنایع خودروسازی که دارای تجربه و قابلیت رقابت جهانی هستند. 5-تدوین و پای‌بندی به برنامه‌ای بلندمدت، واقع‌گرایانه و تعهدآور با هدف پذیرش ایران در سازمان تجارت جهانی. 6-اصلاحات در ساختار اقتصادی و ساختار صنایع کشور. 7-ایجاد شرایط رقابتی مناسب بین خودروسازان داخلی و خارجی. 8-ارتقای سطح اعتبار ملی از طریق تبلیغات و ایجاد روابط با کشورهای خارجی توسط قابلیت‌های صنایع ایرانی. 9-اتخاذ سیاست‌های پولی و مالی مناسب در جهت تقویت صنایع تولید کننده و ارزش ساز نظیر صنایع خودروسازی. 10-حمایت هوشمندانه و هدفمند از صنایع خودروسازی داخلی در کشورهایی که با ایران دارای روابط اقتصادی و سیاسی هستند از طریق عقد تفاهم‌نامه‌های بین‌المللی. 11-حمایت غیر مستقیم از صنایع خودروسازی در داخل، با فراهم نمودن ملزومات مورد نیاز (مثل تسهیلات مالی). 12-فراهم نمودن شرایط مناسب برای حضور سرمایه‌گذاران خارجی و حمایت از حضور فعال صنایع خارجی با تدوین نظام قانونی مناسب در راستای انتقال تکنولوژی و بهره‌برداری از ظرفیت‌های داخلی و بومی. 13-حضور فعال و قدرتمند در کلیه‌ی مجامع جهانی تاثیرگذار جهت اتخاذ تصمیمات جهانی براساس منافع ایران. 14-ارزیابی مستقیم و پیوسته‌ی میزان رقابت‌پذیری ایران توسط سازمانی مرتبط با سازمان‌های جهانی که بصورتی علمی راه‌کارهای مناسب جهت بهبود وضعیت رقابت‌پذیری را ارائه‌ دهد. پیشنهاداتی برای صنعت خودروسازی ایران 1-حفظ و ارتقای نیروی انسانی با کیفیت و بهره‌ور از طریق افزایش تولید. 2-افزایش بهره‌وری و نرخ رشد بهره‌وری در بخش‌های تولیدی و خدماتی از طریق نظام ارزیابی عملکرد کارکنان و ایجاد فرهنگ مشارکت، تعهد و اعتماد در گروه‌های کاری. 3-افزایش قدرت رقابت‌پذیری صنعت خودرو از طریق افزایش تولید، افزایش تنوع محصولات و بهبود شرایط حاکم بر بازار تقاضا نظیر سرعت تحویل، فروش سفارشی و ارائه‌ی تسهیلات مالی به مشتری. 4-ارتقای سطح توانمندی صنایع مرتبط و پشتیبان با بهبود و گسترش زنجیره‌ی ارزش (خصوصاً گسترش صنایع قطعه‌سازی)‌ با هدف افزایش تولید. 5-شناسایی قابلیت‌های برتر سیستم‌های خلق ارزش در صنعت خودروسازی ایران و برون سپاری سایر فعالیت‌ها. 6-ارتقای سطح تکنولوژی صنعت خودرو در داخل کشور از طریق افزایش همکاری با شرکت‌های خارجی. 7-بهره‌برداری از ظرفیت‌های متعدد دانشگاهی با پشتیبانی دولت به‌عنوان تصویب کننده‌ی قوانین می‌تواند ضمن کاهش هزینه‌ی تحقیقات در صنعت خودرو باعث تسریع در فعالیت‌های تحقیقاتی این صنایع شود. 8-تمرکز بر افزایش سهم فروش در بازارهای هدف بین‌المللی انتخاب شده ضمن کسب بازارهای جدید از طریق افزایش همکاری با شرکت‌های خارجی. 9-بهره‌برداری از موقعیت استراتژیک خاص منطقه‌ا‌ی ایران در بازارهای کشورهای همسایه.