Trade & Industry Doc
صفحه نخست
مدیریت
كارتابل من
ارسال سند
ورود به سامانه
ثبت نام
پايان نامه
/
تحلیل اثر کاهش تعرفههای موثر گمرکی بر افزایش بهرهوری مطالعه موردی صنعت تولید وسایل نقلیه
مشخصات سند
نظرات
مولف
رضا راستی
استاد راهنما
علیرضا امینی
استاد مشاور
نارسیس امینرشتی
سال تحصيل
1389
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي
علوم اقتصادي
دانشگاه
دانشگاه آزاد اسلامي، واحد تهران مرکزي
دانشكده
دانشکده اقتصاد و حسابداري
كارفرما
موسسه مطالعات و پژوهشهاي بازرگاني
شماره مدرك
تعرفه های گمرکی
بهره وری
صنعت تولید وسایل نقلیه
برای دریافت فایل
ثبت نام
کرده و یا
وارد شوید
بسیاری از اقتصادانان معتقدند آزاد سازی تجاری باعث افزایش بهره وری می گردد.در این تحقیق، اثر نرخ تعرفه مؤثر گمرکی بر بهره وری کل عوامل تولید(TFP) با استفاده از داده های پانل 9 زیر بخش صنعت تولید وسایل نقلیه موتوری و بر اساس کد چهار رقمی ISIC، طی دوره 1385- 1374 مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین منظور، الگوی اقتصاد سنجی مبتنی بر الگوی تعدیل جزئی(با وقفه) تصریح گردیده که در آن بهره وری کل عوامل تولید تابعی از مقدار با وقفه آن، نرخ تعرفه مؤثر گمرکی، سرمایه انسانی، شاخص فناوری و نسبت واردات به ارزش افزوده در نظر گرفته شده است. نتایج حاصل از برآورد مدل به روش پانل دیتا نشانگر آن است که بین بهره وری کل عوامل تولید و نرخ تعرفه مؤثر گمرکی رابطه معنی داری از نوع درجه سوم وجود دارد،یعنی یک سطح بهینه تعرفه مؤثر وجود دارد که بهره وری را حداکثر می کند.با توجه به رابطه درجه سه بین بهره وری و تعرفه مؤثر ، نوع رابطه بین آنها بستگی به سطح فعلی تعرفه مؤثر در هر صنعت دارد.بنابراین،بازنگری در سطح تعرفه ها با رویکرد ارتقای بهره وری امکان پذیر می باشد. نتایج بدست آمده نشان می دهد که بین سرمایه تحقیق و توسعه با وقفه یک ساله بعنوان شاخص ارتقای فناوری از منبع داخلی و نسبت ارزش واردات به ارزش افزوده به عنوان منبع خارجی انتقال فناوری و بهره وری کل عوامل تولید رابطه مثبت و معنی داری وجود دارد. در نهایت بین سرمایه انسانی و بهره وری کل عوامل تولید رابطه مثبت و قویاٌ معناداری وجود دارد.
برای ثبت نظرات
ثبت نام
کرده و یا
وارد شوید
کلیه حقوق اين سامانه متعلق به
موسسه مطالعات و پژوهشهاي بازرگاني
است.